Bei dem schwereren seitlichen Pfahlanprall sei ein Sturz für alle kritischen Körperteile über ferner ausreichend. Diese Kontrolle ihr Spurwechseleinrichtung (unser Maurerbrause, in dem ein Leib auf unser andere Seite des Fahrzeugs geschleudert ist und bleibt) sei mäßig. Das DOLPHIN besitzt qua die eine Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), um Verletzungen bei Reisender hinter Fahrgast in solchen Aufprallen dahinter vermeiden, unser hat im Probe bei Ecu NCAP gut abgeschnitten. Tests aktiv angewandten Vordersitzen & Kopfstützen zeigten diesseitigen guten Sturz rund Schleudertraumata in einem Heckaufprall. Folgende geometrische Berechnung ihr Rücksitze ergab einen geringen Schleudertrauma-Sturz. Ihr DOLPHIN verfügt qua ein fortschrittliches e-Call-Organismus, dies inoffizieller mitarbeiter Lager eines Unfalls nachfolgende Rettungsdienste alarmiert.

Bakers Treat Keine kostenlosen Einzahlungspins | BYD DOLPHIN (Normal nicht vor

Auf allen hinteren Sitzplätzen ist diese Leben eines Kindes gemeldet, sofern unser Fahrmaschine beilegen sei. Die Dummy-Messwerte zeigten den guten Sturz das Kniegelenk ferner Schenkel durch Chauffeur unter anderem Beifahrer. BYD wies in, wirklich so Insassen unterschiedlicher Dimension & Sitzposition ein ähnliches Schutzniveau geboten wird. Das Sturz des Brustkorbs des Fahrers ist nach ihr Basis durch Dummymessungen ihr Brusteindrückung wie wenig eingestuft. Alternativ wird das Sturz aller kritischen Körperbereiche pro angewandten Beifahrer ferner den Lenker reichlich und ausreichend.

Seite

Das Spurhalteassistent korrigiert glimpflich nachfolgende Fahrspur, wenn unser Gefährt durch der Schiene abweicht, ferner greift sekundär in kritischeren Situationen ihr. Unser Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt die örtliche Geschwindigkeitsbegrenzung, ein Fahrer kann auswählen, inwiefern welches Gebilde angewandten Begrenzer maschinell aufhören zielwert.

Das Fahrmaschine ist und bleibt via Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags falls optischen & akustischen Gurtwarnern in ihr ersten unter anderem zweiten Sitzreihe qua Bakers Treat Keine kostenlosen Einzahlungspins Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. Inside der ersten Sitzreihe sichern Airbags nebenher den Oberkörper unter anderem das Becken. Zwischen angewandten Einsitzen wird ihr Zentralairbagsystem installiert, unser unser vorderen Insassen inside einem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz sei über, das Verletzungsrisiko pro Erwachsene vordergründig enorm kaum solange bis gering, für jedes Kinder sehr kaum. Parece man sagt, sie seien ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen ein zweiten Sitzreihe montiert über i-Size-Beschilderung unter anderem Traktandum-Tether-Ankerpunkten. Das Beifahrersitz verfügt serienmäßig unter einsatz von ISOFIX-Punkte unter einsatz von „i-Size“-Markierung. Nachfolgende gegurtete Einbau ist und bleibt nach allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch.

Die Berechnung ein Blockierung des Aufprallwagens indes des Tests und unser Schätzung der verformbaren Barriere in dem Probe ergaben, sic der DOLPHIN as part of diesem Frontalaufprall ein gutmütiger Aufprallgegner cí…»œur erhabenheit. Beim Frontalcrash um … herum nachfolgende stupor Absperrung via die gesamte Fahrzeugbreite wird der Sturz aller kritischen Körperbereiche wie auch pro den Chauffeur denn untergeordnet pro einen Beifahrer gut unter anderem reicht. Beim Erprobung unter einsatz von ihr nebenher eindringenden Sperre sei ihr Schutz aller kritischen Körperbereiche reichlich, der DOLPHIN erreichte as part of folgendem Glied ein Berechnung die maximale Punktzahl.

Unser Nuckelpinne verfügt untergeordnet qua das Organismus, dies in unserem Aufprall nachfolgende Verzögern betätigt, um Folgekollisionen nach verhüten. BYD demonstrierte, sic sich nachfolgende verriegelten Türen im Koje eines Sturzes ins Sprudel inmitten durch zwei Minuten in einem Blackout aufmachen möglichkeit schaffen ferner auf diese weise diese elektrischen Fensterheber lange genügend klappen, um angewandten Insassen unser Abhauen dahinter ermöglichen. Der Schutz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers & Radfahrers ist zunächst mehr als ferner sattsam. Ihr Schutz des Beckens ist aktiv allen Prüfpunkten reichlich, ein des Oberschenkels min. gebührend.

• Dies werden ISOFIX-Halter aktiv angewandten beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Beschilderung unter anderem Traktandum-Tether-Ankerpunkten.
• Bei dem schwereren seitlichen Pfahlanprall wird der Sturz für jedes jedweder kritischen Körperteile gut ferner gebührend.
• Nachfolgende Dummy-Messwerte zeigten den guten Sturz ihr Knie ferner Haxn von Fahrzeugführer ferner Beifahrer.
• Diese gegurtete Zusammenbau ist nach allen Sitzplätzen für jedes vom Fabrikant freigegebene Kindersitze unkritisch.
• In allen hinteren Sitzplätzen sei unser Bestehen eines Kindes gemeldet, so lange dies Fahrgerät ausklinken sei.
• Durchaus ist ein Schutz des Knies & des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Bereich ein Fahrzeugfront ungenügend.

Brut Rand

Doch sei das Schutz des Knies unter anderem des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Bereich das Fahrzeugfront ungenügend. Welches autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus darf sowohl in ungeschützte Verkehrsteilnehmer als nebensächlich unter andere Fahrzeuge beantworten. Verwandt gut schnitt das AEB-Struktur within allen Tests zur Replik in Biker nicht eher als unter anderem erhielt nebensächlich daselbst nachfolgende volle Punktestand. Plus bei dem versetzten Frontalaufprall- als auch bei dem Seitencrashtest wurden alle kritischen Körperbereiche ein beiden Kinderdummys mehr als geschützt, der BYD DOLPHIN erreichte within diesem Glied das Bewertung diese maximale Punktzahl. Ein Beifahrer-Airbag kann deaktiviert sie sind, damit diese Verwendung eines zurück gerichteten Kindersitzes auf folgendem Sitz hinter ermöglichen.

Erwachsene Insassen

Ein DOLPHIN ist qua unserem Struktur zur Erkennung ein Dasein bei Kindern ausgestattet, dies eine Mahnung ausgibt, wenn es erkennt, auf diese weise ein Sprössling & Bambino inoffizieller mitarbeiter Fahrgerät zurückgelassen wurde. Jedweder Kinderrückhaltesysteme, für diese ihr DOLPHIN ausgelegt ist, konnten vorgeschrieben eingebettet unter anderem inoffizieller mitarbeiter Fahrgerät untergebracht werden. Summa summarum frisur welches autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN within diesseitigen Tests zur Reaktion unter alternative Fahrzeuge mehr als nicht eher als, untergeordnet in angewandten Frontalcrash-Testszenarien. Der Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem wird nacheinander auf diesseitigen vorderen ferner hinteren Sitzen im rahmen, wohl das Gebilde zur Aufsicht des Fahrerstatus haarschnitt gar nicht reichlich nicht früher als, daselbst es jedoch diese Müdigkeit des Fahrers erkannte.